Die laufenden Arbeiten an Laserpointer

Der Lockheed Martin vergangene Woche zur Entwicklung von Hochleistungsfaserlasern verliehen wurde, die bis 2021 in einem taktischen Kampfjet getestet werden. Das Kampfflugzeugdemonstrationsprojekt ist Teil des Labors der Luftwaffe. sogenanntes SHIELD- oder selbstschützendes High-Energy-Laser-Demonstrator-Programm.

In der Tat wird eine effiziente Lithium-Ionen-Batterietechnologie, die üblicherweise in Elektroautos anzutreffen ist, zunehmend genutzt, um Stromerzeugungs- und Speicherlösungen für militärische laserpointer katze anzutreiben. Es ermöglicht Lasern, sehr schnell große Energiestöße für die Verbrennung feindlicher Ziele zu erreichen, genau wie ein Tesla Model S-Fahrer innerhalb von wenigen Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann.

Ungeachtet dessen hat das Militär seit den 1960er Jahren tödliche Klasse 2 Laserpointer erforscht

Aber in der letzten Dekade hat sich die Entwicklung intensiviert mit dem Fokus auf Technologien, die mehr Leistung, Genauigkeit und Zuverlässigkeit haben.

Auch Piloten haben in diesem Jahr drei Drohnen und zwei Himmelslaternen am Flughafen gemeldet. Luftfahrtexperten sagten, dass 20mw Laserpointer, wenn es bei startenden oder landenden Flugzeugen aufleuchtet, eine Gefahr darstellt, da es den Piloten vorübergehend blind macht. Die Laternen sind ebenso gefährlich. Mumbais Flughafen, der zweitgrößte Flughafen des Landes, fliegt täglich 925 Flüge ab. Ein Flughafenbeamter sagte: “Papierhimmellaternen können gefährlich sein, wenn sie angezündet werden, und können für das Flugzeug gefährlich sein, wenn sie damit in Kontakt kommen. Die zunehmende Anzahl von Laserlichtfällen ist ein Problem für die Sicherheit von Flugzeugen. ”

Piloten melden Fälle von laserpointer katze und Laternen an die Flugsicherung (Air Traffic Control, ATC), die die Informationen an den Flughafenbetreiber weiterleitet, der den Vorfall der örtlichen Polizei meldet. Polizisten sagten jedoch, dass es kein spezifisches Gesetz oder eine Regierungsmitteilung gibt, um solche Fälle zu behandeln.

Die Polizei sagte, es sei ihnen gelungen, die Herkunft der Laser in einem Gebiet in der Nähe des Lanyard Park und des Beaumond Heights Parks zu lokalisieren. Diese Gadgets sind mit einer Warnung versehen, Lichter nicht auf oder in der Nähe der Flugbahn eines Flugzeugs innerhalb von 10 Seemeilen eines Flughafens zu projizieren. Wenn die gewünschte Beleuchtungsoberfläche des Benutzers innerhalb dieses Radius ist, werden Benutzer aufgefordert, den Winkel des Lichts zu verringern, so dass die Laser nicht auf den Himmel gerichtet sind.

Global News sprach mit einer Rexdale-Anwohnerin, die die Laserlichter auf ihrem Grundstück entlang der Flugroute nach Pearson neu durchdacht.