(no title)

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先生!急患です!

また先輩です!!!

自粛期間に耐えられずまた先輩がラケット買っちゃってました!

という事でVコア2本。

んん?どうして新旧まぜこぜをわざわざ持ってくるんですかね~~~~

 

 

 

 

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んんんんん~?

ストリングホールが何だかぁぁぁ???

エアロフィンって現行でもトップ部にこんなに広く配置されてるんでしたっけ~~~現行だとエアロトレンチでしたっけ~?

妙だな・・・(笑)

という訳で片方は市販品、片方はいつものいわくつき(笑)

2本ともメインVSチーム、クロスGツアー3でストリンギング。

先輩は昔はヨネックス一筋だったので相性は良いはず、今度プレー見せてくださいよ~いつになるのか(爆)

でも個人的にVコアシリーズで好きだったのはVコアツアー・・・正面厚が薄くなるエアロフィンはちょっと・・・なんちゃって・・・

かと言って薄さ的には近い生き残った現行品のVコアプロの前の前の(中略)ツアーGも粘りっ気が強くて難しいラケットだったな・・・

ヨネックスはRDS001も駄目だった・・・鈍くて飛ばなくて・・・あと四角かったVコアも鈍かった・・・自分にはあまり得意な印象ではないのだ・・・

このVコアももうちょっと薄く、何ならツアー系復活しないかなぁ、なんちゃって。

 

 

 

 

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プロストックと言えば結構前の話ですが、これまた先輩のラケット。

一本は明らかにキプロスの英雄ですが、もう1本目もこれまた珍しいやつ?

Hじゃないやつ。

ラウンド形状・・・ちょっとしか打ってないけど、まあこれも雑味の無い良い弾き感。

フレームの強度?もありそう。

自分のセッティングじゃないから何とも言えないけど飛びは・・・何となくバグダディスさんの方がありそうなイメージ、けどどっちもとりあえず打ち易い。

個人的な好みはボックスだけど(今はグリンタだけど)、プロストックのラウンド系を自分仕様にしたらめっちゃ気に入っちゃったりするのかなぁ。


カテゴリー: 未分類 | 投稿者クレー 13:43 | 1,262件のコメント

コメント(1262)

  1. Equilibrio in situ El Equilibrado de Piezas: Clave para un Funcionamiento Eficiente ¿ Has percibido alguna vez temblores inusuales en un equipo industrial? ¿O sonidos fuera de lo común? Muchas veces el problema está en algo tan básico como una irregularidad en un componente giratorio . Y créeme ignorarlo puede costarte caro . El equilibrado de piezas es una tarea fundamental tanto en la fabricación como en el mantenimiento de maquinaria agrícola ejes volantes rotores y componentes de motores eléctricos . Su objetivo es claro: impedir oscilaciones que a la larga puedan provocar desperfectos graves. ¿Por qué es tan importante equilibrar las piezas? Imagina que tu coche tiene un neumático con peso desigual. Al acelerar empiezan las vibraciones el volante tiembla e incluso puedes sentir incomodidad al conducir . En maquinaria industrial ocurre algo similar pero con consecuencias mucho más graves : Aumento del desgaste en cojinetes y rodamientos Sobrecalentamiento de componentes Riesgo de fallos mecánicos repentinos Paradas sin programar seguidas de gastos elevados En resumen: si no se corrige a tiempo una leve irregularidad puede transformarse en un problema grave . Métodos de equilibrado: cuál elegir No todos los casos son iguales. Dependiendo del tipo de pieza y su uso se aplican distintas técnicas: Equilibrado dinámico Perfecto para elementos que operan a velocidades altas tales como ejes o rotores . Se realiza en máquinas especializadas que detectan el desequilibrio en múltiples superficies . Es el método más preciso para garantizar un funcionamiento suave . Equilibrado estático Se usa principalmente en piezas como llantas platos o poleas . Aquí solo se corrige el peso excesivo en un plano . Es rápido fácil y funcional para algunos equipos . Corrección del desequilibrio: cómo se hace Taladrado selectivo: se elimina material en la zona más pesada Colocación de contrapesos: tal como en neumáticos o perfiles de poleas Ajuste de masas: común en cigüeñales y otros componentes críticos Equipos profesionales para detectar y corregir vibraciones Para hacer un diagnóstico certero necesitas herramientas precisas. Hoy en día hay opciones económicas pero potentes tales como: ✅ Balanset-1A — Tu aliado portátil para equilibrar y analizar vibraciones

    RodneyFew より: 21:22
  2. La Nivelación de Partes Móviles: Esencial para una Operación Sin Vibraciones ¿ Has percibido alguna vez temblores inusuales en un equipo industrial? ¿O sonidos fuera de lo común? Muchas veces el problema está en algo tan básico como un desequilibrio en alguna pieza rotativa . Y créeme ignorarlo puede costarte más de lo que imaginas. El equilibrado de piezas es un procedimiento clave en la producción y cuidado de equipos industriales como ejes volantes rotores y partes de motores eléctricos . Su objetivo es claro: prevenir movimientos indeseados capaces de generar averías importantes con el tiempo . ¿Por qué es tan importante equilibrar las piezas? Imagina que tu coche tiene una rueda desequilibrada . Al acelerar empiezan las vibraciones el volante tiembla e incluso puedes sentir incomodidad al conducir . En maquinaria industrial ocurre algo similar pero con consecuencias mucho más graves : Aumento del desgaste en cojinetes y rodamientos Sobrecalentamiento de partes críticas Riesgo de colapsos inesperados Paradas sin programar seguidas de gastos elevados En resumen: si no se corrige a tiempo una mínima falla podría derivar en una situación compleja. Métodos de equilibrado: cuál elegir No todos los casos son iguales. Dependiendo del tipo de pieza y su uso se aplican distintas técnicas: Equilibrado dinámico Ideal para piezas que giran a alta velocidad como rotores o ejes . Se realiza en máquinas especializadas que detectan el desequilibrio en múltiples superficies . Es el método más fiable para lograr un desempeño estable. Equilibrado estático Se usa principalmente en piezas como ruedas discos o volantes . Aquí solo se corrige el peso excesivo en una única dirección. Es rápido fácil y funcional para algunos equipos . Corrección del desequilibrio: cómo se hace Taladrado selectivo: se quita peso en el punto sobrecargado Colocación de contrapesos: tal como en neumáticos o perfiles de poleas Ajuste de masas: típico en bielas y elementos estratégicos Equipos profesionales para detectar y corregir vibraciones Para hacer un diagnóstico certero necesitas herramientas precisas. Hoy en día hay opciones disponibles y altamente productivas por ejemplo : ✅ Balanset-1A — Tu aliado portátil para equilibrar y analizar vibraciones

    RodneyFew より: 19:06

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