■上月梁振英率團考察粵港澳大灣區城市群，參觀廣州南站。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 甘瑜）大灣區為香港發展帶來機遇，對於有指行政長官梁振英卸任前或會多辦兩個考察團，梁振英表示，自早前特區政府組織了大灣區考察團後，社會各界都很關心大灣區能夠為香港日後的經濟和社會發展帶來的機遇，他亦認為「百聞不如一見」，若大家有時間、有興趣，願意陪大家去大灣區，政府亦希望能夠繼續安排香港各界人士去大灣區西岸城市考察。他並說，兩個考察團若訂了具體行程和團員對象，會盡快向大家宣佈。
梁振英昨日出席行政會議前對傳媒表示，大灣區確實給香港很大的機遇，很多外國政府首腦和在港的外國企業家都對大灣區表示興趣，「尤其是通過香港怎樣與大灣區合作，或大灣區的城市怎樣通過香港去到外地合作，香港這個『超級聯繫人』作用確實是十分明顯。」他也認為，「百聞不如一見」，自己過去都向香港工商界和外國總商會表示，若大家有時間、有興趣，願意陪大家去大灣區，尤其是西岸城市看一看，「因為很多在香港的外國商人去北京、上海這些城市比較多，去廣東的城市比較少。如果去廣東的話，就是深圳、東莞這些東岸城市比較多，西岸城市珠海、中山、佛山、江門、肇慶這些比較少。所以我們希望能夠繼續安排香港各界人士去大灣區西岸城市考察。」
非政府主導一切 要各界努力
他說，未來兩個大灣區考察團若訂了具體行程和團員對象，會盡快向大家宣佈，並強調香港和大灣區城市合作若要發揮到作用，不可以隻是政府去主導一切，一定要社會各界，尤其是工商界、金融界、專業界、本地和外國的企業家一起努力。
梁振英又指出，未來一兩年落成的港珠澳大橋、高鐵、虎門二橋，對大灣區西岸和香港之間的往來交通所帶來改進，「除了這個之外，還有深中通道，24公裏長，400多億元人民幣的投資，在2023年、2024年左右可以通車。這些大家去現場感受一下，對香港將來的發展，對香港和廣東合作很有好處。」
減落區因反對派堵交通
另外，被記者問及為何最近頻頻落區，梁振英表示，自己無論任特首前後，過去也經常落區，「做了特首之後，大家記得我們在2012年7月，即是上任之後，我和司長、局長都主動落區去不同的區。我們有時所謂『行孖必』等，去到當地在當地找個地方和當地居民坐下來大家一起談一下，這些新聞界都知道的。」
他續說，後來少了這類做法，是因為反對派組織大量的人在門口示威、堵塞交通等，「但是我們個別落區去與地區人士，尤其是區議員了解地區情況，過去5年沒有停止過。」
原文地址：http://paper.wenweipo.com/2017/05/03/YO1705030013.htm
