http://tblo.tennis365.net/matsubara-y/2014/06/13/%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%81%a7%e5%8b%9d%e8%b2%a0/ テニス技術の解説者でもある松原コーチがテニスクラブでの指導等を通じて、感じたことやテニスの技術解説、テニス人生の楽しさを伝えていく。 Sun, 21 Mar 2021 10:56:30 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.5.1 http://tblo.tennis365.net/matsubara-y/2014/06/13/%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%81%a7%e5%8b%9d%e8%b2%a0/#comment-184 オレンジ Sun, 15 Jun 2014 01:13:40 +0000 http://tblo.tennis365.net/matsubara-y/?p=1416#comment-184 アドバイスありがとうございました。　
やり方を工夫すればまだまだ改善の余地があるのですね。
いろいろ試して頑張ってみようと思います。

]]> http://tblo.tennis365.net/matsubara-y/2014/06/13/%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%81%a7%e5%8b%9d%e8%b2%a0/#comment-183 I32 Fri, 13 Jun 2014 12:28:00 +0000 http://tblo.tennis365.net/matsubara-y/?p=1416#comment-183 ご無沙汰しております。グリーンのMR-Sが届いてから2週間が過ぎました。
どうですか？と言われれば、最高です！会社でも巷でも目立って目立って、トテモ11年前の車とは思えません。(走行距離1万6千キロ)
通勤に使っています(シフトはSMT)、毎日が新鮮です。パワーは普通、足回りも普通。なのにミッドシップでオープンカー。車重が990kgなので出足が速い。コーナリングが楽しい車です。
プアマンズポルシェと言われますが、そんなのおこがましい。ポルシェでは無い別カテゴリーの車です。
何せこの重量のボディーをほぼスチールで作ってしまっているのですから。それもトヨタ品質で、だから維持費も燃費も負担が軽いのです。でもこの着座位置、目線はスポーツです。この乗り味を経験したらもう戻れませんね。
50過ぎのちょいワル親父が品良く乗るのが私のカッコイイと思うポリシーです。
この車はかなり、カナリ イイですよ。

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