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	<title>シーマいじり始め へのコメント</title>
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	<description>テニス技術の解説者でもある松原コーチがテニスクラブでの指導等を通じて、感じたことやテニスの技術解説、テニス人生の楽しさを伝えていく。</description>
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		<title>鈴木 より</title>
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		<dc:creator>鈴木</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Aug 2015 09:36:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[松原コーチ

いつもブログ、大変参考にさせていただいています。
自分は、かれこれ10年くらい前に印西の松原テニススクールに通っていて最後のほう少しだけですがチャレンジャーのクラスでも練習していました。
松原コーチとボレー対ストロークをさせていただいたのを覚えています。

２つ質問させてください。
１つは自動車のこと、もう１つはテニスについてです。

１つ目の自動車についてですが、いま自分は理工系の大学院を卒業して愛知県の自動車メーカーで開発(主に設計、エンジンルームのパッケージング)をしています。
入社3年目なのですが、これだけは読んどいたほうが良いという自動車の参考書や本はありますか？
本屋にいって自分で探したり先輩や父に勧められた本を読んでいるのですが、松原コーチのバイブル？のようなものがあれば教えていただきたいです。

２つ目は、テニスについてです。
自分はフォアハンドの握りがウエスタンより少し厚いくらいなのですが、練習の期間が空いたり試合で緊張すると、面感覚がわからなくなり、面がどこを向いてるのかわからなくなることがあります。
手首は固定し、腕をひねらずに打つことは常に意識しています。
そこで、フォアハンドにおいて面をどこで感じるのか(センサーのようなもの？)教えていただきたいです。
また、サービス、ボレーで使うコンチネンタルグリップ、両手バックハンドについても面感覚を具体的に手のどの部分で面を感じるのか教えていただきたいです。

面感覚がかなり良いときは調子良く打てると感じるので、どれだけ面を感じれるかかなり重要なのではないかと考えています。

よろしくお願いします。

P.S. シーマかっこいいですね。たしか自分がスクールに通ってたときはフーガか34のGTRに乗られていたのを覚えています。いつか自分も乗りたいなーとみてました笑]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>松原コーチ</p>
<p>いつもブログ、大変参考にさせていただいています。<br />
自分は、かれこれ10年くらい前に印西の松原テニススクールに通っていて最後のほう少しだけですがチャレンジャーのクラスでも練習していました。<br />
松原コーチとボレー対ストロークをさせていただいたのを覚えています。</p>
<p>２つ質問させてください。<br />
１つは自動車のこと、もう１つはテニスについてです。</p>
<p>１つ目の自動車についてですが、いま自分は理工系の大学院を卒業して愛知県の自動車メーカーで開発(主に設計、エンジンルームのパッケージング)をしています。<br />
入社3年目なのですが、これだけは読んどいたほうが良いという自動車の参考書や本はありますか？<br />
本屋にいって自分で探したり先輩や父に勧められた本を読んでいるのですが、松原コーチのバイブル？のようなものがあれば教えていただきたいです。</p>
<p>２つ目は、テニスについてです。<br />
自分はフォアハンドの握りがウエスタンより少し厚いくらいなのですが、練習の期間が空いたり試合で緊張すると、面感覚がわからなくなり、面がどこを向いてるのかわからなくなることがあります。<br />
手首は固定し、腕をひねらずに打つことは常に意識しています。<br />
そこで、フォアハンドにおいて面をどこで感じるのか(センサーのようなもの？)教えていただきたいです。<br />
また、サービス、ボレーで使うコンチネンタルグリップ、両手バックハンドについても面感覚を具体的に手のどの部分で面を感じるのか教えていただきたいです。</p>
<p>面感覚がかなり良いときは調子良く打てると感じるので、どれだけ面を感じれるかかなり重要なのではないかと考えています。</p>
<p>よろしくお願いします。</p>
<p>P.S. シーマかっこいいですね。たしか自分がスクールに通ってたときはフーガか34のGTRに乗られていたのを覚えています。いつか自分も乗りたいなーとみてました笑</p>
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