Pointeurs Laser Fired à Aircraft Création d’un risque de sécurité énorme
Cécité temporaire et désorientation ne sont pas les qualités que vous recherchez dans un pilote, en particulier pendant le décollage et l’atterrissage. Mais, selon la FAA, il devient de plus en plus fréquent. Et ce n’est pas parce que les pilotes aéroportées tremblent hors pinkeye ou picoler vers le haut dans le cockpit. Il est parce que les gens sur le terrain tirent sur des plans avec des pointeurs laser. Yup, laser pointeur 30000mw.
Selon le Washington Post, la FAA signale au cours de la première moitié de cette année, il y a eu plus de 175 cas de lasers tiré sur les avions, et plus de 900 incidents depuis 2004. Dans la plupart des cas, ceux-ci étaient pas puissants lasers industriels, mais le pointeurs communs maniées par d’innombrables professeurs d’université et des types de gestion de niveau intermédiaire. Selon l’Institut Laser d’Amérique, les ventes de lasers ont monté en flèche alors que les prix ont chuté. Au cours des dernières années a dépassé vert rouge comme la couleur du pointeur laser de choix, une tendance inquiétante considérant que les faisceaux verts ont une gamme de deux miles, par rapport à un demi-mile de la variété rouge.
Un laser brillait dans les yeux peut causer une variété d’effets, y compris l’éblouissement et la cécité temporaire. Il y a aussi l’éternuement photic moins commun, où l’exposition à un éclair de lumière provoque un éternuement ajustement incontrôlable. Aucun de ces effets sont particulièrement utiles lors de l’atterrissage d’un avion.
En Janvier, un pointeur laser vert 3000mw a été pointé sur un plan d’ambulance Royal Flying Doctor Service en Australie, et le gouvernement a répondu en faisant montrant des avions avec un laser passible de lourdes amendes et des peines d’emprisonnement. Et à Albuquerque plus tôt cette année, un hélicoptère de la police a été presque ramené après avoir été ciblé avec deux lasers de construction de qualité.
tous les incidents ne sont pas intentionnelles, mais cela ne les rend pas moins dangereux. Les pilotes ont signalé la cécité temporaire les projecteurs, ainsi que les lasers tournés vers le ciel lors des concerts de rock et d’autres événements.
Ceux tentés de clignoter un laser reglage carabine vers le ciel pour un bon rire pourrait vouloir réfléchir à deux fois. En plus de potentiellement downing un avion, les farceurs pourraient obtenir giflé avec une amende de 25.000 $ et / ou 20 ans dans le tintement. Et les responsables envisagent également la poursuite laser brillant perdants comme des terroristes domestiques en vertu de la Patriot Act. Pas quelque chose que vous voulez sur votre curriculum vitae.
