ミスターTです。
今日は大博士と一緒にテニス会に参加するために、大蔵第二運動場に向かいます。
その前にラケットを引き取る必要があるので、わたくしと大博士は、今渋谷にあるテニスショップに向かっているところです。
またレポートします。
ミスターTでした
ミスターTです。
今日は大博士と一緒にテニス会に参加するために、大蔵第二運動場に向かいます。
その前にラケットを引き取る必要があるので、わたくしと大博士は、今渋谷にあるテニスショップに向かっているところです。
またレポートします。
ミスターTでした
ミスターTです。
ついに明日はテニス会の日です。
ウェアと靴、帽子に飲み物と準備しました。
明日のテニス会には大博士も連れて行くので、いつも以上に楽しみたいと思います。
また、明後日はトラックマンなので、そちらも楽しみです。
ミスターTでした
ミスターTです。
今回は、大博士に頼らずに書きます。
明後日にテニス会を控えています。
しかし今回に限ってなぜかテンションが上がりません。
まぁ本番になれば程よいテンションでいけるだろ、と思っています。
さて、明後日のテニス会では42pにテンションを落としたマイラケットで行こうと思っています。
テニス会に合わせてX-BLADE RSも借りたいのですが、テニス会の翌日がトラックマンなので、その結果を見てから借りようかどうしようかな決めたいと思っています。
う〜ん、何かしらネタが欲しいのですが、もうネタ切れなので、これで終わりにします。
ミスターTでした
ミスターTです。
前回の記事でシオシオになっていた大博士。その日のうちに真相を聞くことができなかったので、改めて真相を聞きました。
助手(ミスターT)→何かあったのですか?
大博士→実はな、道場破りを仕掛けて返り討ちにあったんや。しかもボコボコのバキバキにやられたんや、そいで…
助手、思わず一言。
道場破りって…大博士、ロクでもないことしないでくださいよ〜(泣)
そのあとの大博士のリアクションが…
ハァ…先が思いやられるよぉ〜。
こんな調子で外へ出て粗相しないといいけど…
こんなグダグダな大博士との日々を過ごしています。
ミスターTでした
ミスターTです。
ある日の大博士。
何かあったのか聞いてみても、ため息ばかりで返答がありません。どうしたのでしょうか?
さて今週末は兵庫県のビーンズドームにおいて、フェド杯(女子国別対抗戦)、日本対イギリスが行われます。過去の日本はイギリス相手に2連敗と分が悪いですが、今季ツアー初優勝を飾った大坂なおみ選手を中心に頑張ってほしいところです。
フェド杯の行方も大博士の状態も気になるミスターTでした
ミスターTです。
前回、少しだけ触れましたが、最近軽井沢に興味があります。
といっても、6月2日から10日に行われるポルシェ軽井沢国際テニストーナメント(軽井沢フューチャーズ)に興味があります。
なんといっても会場は、皇室にもゆかりのあることでも知られている軽井沢会テニスコート(サーフェスはクレー)、しかもスポンサーがポルシェというまさにチャレンジャートーナメントでもおかしくないフューチャーズです。
わたくしも一度は軽井沢フューチャーズに行きたいのですが、軽井沢は初めてで土地勘もツテもない、軽井沢の物価もわからない、本当に未知の領域であり、未知の世界です。
大博士も、軽井沢なぁ…正直わからへん世界やねんと、なんとも弱気で心許ないので、まずは下調べからで週末の空き時間に旅行代理店に行こうかなぁと思います。
ミスターTでした
ミスターTです。
今日は大博士抜きで書きます。
さて、以前我が家にはテレビがないということをこのブログにて紹介しました。今もテレビはないのですが、代わりに今日から新聞を取ることにしました。
これが本当に縁というもので、昨日の夜に営業でこの町に来た新聞販売所のお兄さんから勧められて読もうと思いました。
新聞を読むことがこれから毎朝の日課になりそうです。いつか新聞でテニスの話題を仕入れる日が来ると信じて…というと照れ臭いのでこのへんで。
ミスターTでした
P.S.
なぜか軽井沢に興味を持ちました。
それは次回のお楽しみ。
ミスターTです。
さて、今週末はサークルテニス会がお休みなので、久々(でもないか…)にぶらっと出かけます。
もちろん、その次の週末に控えているサークルテニス会とトラックマン体験に備えて、ラケットのガットとテンションについて相談しようと思います。
話は変わりますが、この後はジリジリ暑い気候になってきます。そろそろ冬服からクールビズなり夏服に変えようと思いますが、この夏は前に買ったまま塩漬けになっているスーパーフィートサンダルを履いて歩いてみたいと思います。
なんか中身がスカスカのグダグダですが、今回はこのへんで。
ミスターTでした
ミスターTです。
昨日の記事でちょっと気になったブリヂストンのX-BLADE RS 300。
ブリヂストンのX-BLADEの特長として、トップパーツ・サイドパーツ・グリップをいじってカスタムできることができることが挙げられます。
例えばグリップであれば、普通のグリップ、5g重いグリップ、0.25インチ(6.35mm)長いグリップの中で自分にしっくりくるグリップをチョイスすることができます。
それができるメーカーが意外にもブリヂストンONLYなので、こだわりの強い(ストロークやサービスを強化したい、ボレーの面ブレを抑えたい、全長が長いラケットが少なくて選べないからカスタムしたい、etc.)プレーヤーに好まれています。
わたくしはどうかといえば、トラックマンの結果を受けてという条件付きですが、0.25インチ長いグリップにチャレンジしてみたいなと思います。
読者の方でX-BLADEに興味ある方は、是非カスタム制度を活用して、市販品を世界に二つとないオーダーメイドラケット作りにチャレンジしてみてはいかがでしょうか?
ミスターTでした
ミスターTです。
またトラックマン体験に申し込みました。
トラックマン体験というと、なぜか前回は軽いラケットを勧められた過去があるので、それのデジャヴにならないと良いのですが…と心配してしまう自分がいるのですが、そこは前回と同じ轍を踏まないように注意したいです。
わたくしの希望としては、重さが300g前後でフェイスサイズが100以下のものからチョイスしたいと思います。ですがトラックマンのデータ次第ではヨネックスのアストレルなど、軽くてフェイスサイズが100超えのものを勧められるという前回のデジャヴも覚悟しています。
わたくしが一つ注目しているのが、ブリヂストンさんの最新作、X-BLADE RS 300です。
2度目のトラックマン体験、今回は良いものに出会いたい、そんな今日この頃です。
ミスターTでした