ん？聖夜に更新してんじゃねーよって？うるさい・・・！ 
って事で先輩のラケットにムゲン・リミテッド。
縦にツアーバイトを張ってハイブリッド。デビルスピンは拒否されました。
キラキラしていて男子が使うイメージが薄いなというのと、自分が以前ノーマルムゲンをクロスに入れた時イマイチだったのであまり良い印象がありませんでした。
トアルソンのマルチってコーティングの癖かどれもスナップバックがイマイチな印象。
自分が見た物はどれもすぐカチカチになるのばっかり。
ノーマルムゲンはオレンジと黒で二回試したけれど反発力があるどころかパワーが吸収されて飛ばなくて苦しかった。
NXTとかだったらグッと飛ばしてくれそうなのに。
今も一本にメイン：ＨＤアスタポリとクロス：プライムガットにしているのがあるけど、それでもどうもクロスのナチュラルの良さを自分の腕では感じる事ができない。
なので今回の先輩の張りもどうなる事かと思っていましたが、打ってみるとしっかり喰いつき、グーンとボールが飛んでいってビックリ。
プロストックとはいえ薄いはずのアエロストームが、まるでドライブタイプかと錯覚してしまうかのようなボールの伸びで、その場の３名満場一致で高評価でした。
あの反発力はフレームなのか、ムゲン・リミテッドの力なのか・・・良い意味で裏切られてしまった。
というかおかしいな、僕もプロストックでトアルソンのマルチを入れていたのにこんな感触作れなかったぞ？
トアルソンのマルチと言えばＴ８も、契約プロの宮原選手がＴ８をクロスに入れて使っていると聞きます。
プロ選手と言えばナチュラルってイメージですがＴ８。
あとフェイスブックで出ていましたがオレンジボールに出場しているジュニアの選手もメイン：プロフォーカスとクロス：Ｔ８のセッティング。
うーむＴ８、確かに柔らかかったけどそこまで競技者に人気なのか。
あのグーンとした感触が欲しいので一度挑戦してみるべきか、あくまでトアルソン縛りで。
でも万が一Ｔ８気に入っても耐久性が最大の敵でしょうね 
Профессиональное обслуживание дизельных электростанций <a href=
https://urlscan.io/result/0197e47f-d502-703d-9a3f-74decdc36987/
Рекомендую сервис по ремонту дизельных генераторов <a href=
http://orgi.biz/org_sjet_servis
Рекомендую качественный сервис аренды техники с операторами, информация по ссылке <a href=
http://flokii.com/users/view/183789
Анонимное лечение с применением передовых технологий, информация здесь <a href=
https://maxforlive.com/profile/user/kvinmed98?tab=about
Нужна экспертиза объекта для лицензии? Вот специалисты <a href=
https://vrachi74.ru/user/2237/information/