しばらくぶりの車談義
前回はカーナビのディスプレー故障騒ぎだったが
こちらの方は、なぜか突然正常に動き出し
ここ1か月ほど、まったく壊れない
だから直せない。
困ったもんだ。
さて次はタイヤ交換
ネットで探した、出張業者さんに依頼した。
これは、先日ネットで手に入れ
1か月ほど乗っていたもの。
シーマ３００００ターボ・グランドツーリングというグレードの純正。
ダンロップ、中級グレード、２４５／４５R１８の太目夏タイヤだ。
とはいっても、交換するのはこれじゃなく
すでにはずしてあった、１７インチ純正タイヤの方。
じつは、前回
雪に備えて、交換を頼んであったのが、雪の日
それで中止
仕切り直しで、この日に交換となったのだ。
あっという間に外された、17インチの純正ホイールの純正タイヤ
新車から8年使い？
乗り心地は最高だし、ほとんど減っていないが
サイドのゴムに、ひび割れが始まっている、ＢＳレグノ高級タイヤ。
それを、こちらもネット通販の舶来モノのスタッドレス
肩の部分が国産スタッドレスと違い、丸みを帯びた
高速でのハンドリングに好みのタイプ （雪道性能じゃない）
中国製、ベルギータイヤに交換
２２５／５５R１７、標準タイヤと同サイズ
作業場所は東戸塚松原テニススクールの駐車場の片隅
そこに来てもらっての交換作業
トラックにタイヤの交換機と
バランス取りの機械を取りつけてあり、そのうえで作業。
さすがにプロ、手早く作業が進む
通常はサーキットでレースカーの作業をしているそうだ。
1時間ほどで
夏用18インチタイヤと交換、あっという間に終わり
４５VX用、元の純正ホイール、元の上品仕様に。
車への取り付けと4本の廃タイヤ処分を含め、10,400円なり
レーシングカーのタイヤをいじっている人
腕が悪いはずはないし
タイヤのこと、ジャッキアップのこと
いろいろと教えてもらい
こちらは手間いらずで
しかも、とっても安くついた。
ＨＰはここ、メールで頼める。
作業場所として
トラックを止める場所プラス
写真のように
サイドのパネルを張りだすスペースがあればOK
東戸塚の近所なので、近い方には特にお薦め。
私も
次回以降もお付き合い願おうと思っている。
そうそう
スタッドレスの使用感
柔らかくて、乗り心地もいい
ハンドリングも予定通りで、前のレグノに戻ったよう
雪や氷では？
さあ、降らないものはわからない。
でも
スタッドレスだから大丈夫だろう。
見た目とショルダーの丸み、なにより値段が気に入った
1本当たり、6,000円の舶来タイヤ
もしもの時に、そろそろと走れればそれでいいのだ。
横浜や千葉の都市部で
周囲ものろのろ状態でしか使えない
究極の性能なんて気にしようがない。
できれば
雪への保険料が無駄になってくれればそれが1番。 
