酷い量のスパムコメントでブログランキングが1位という珍事が起きてましたが、ようやく落ちてきて何よりです。
さてさて、自分はEXO3グラファイトしか買わないつもりですけど、たまには別のラケットを打ってみると意外と合っているんじゃないかと思うラケットと出会える事も少なくありませんでした。
以前は積極的に試打できる環境にいましたが社会人になってから新作ラケットは全然打っていませんし調べてもいません。
でもちょっとぐらいは見聞きして、テニスショップでチラっと見たりして道具の進化というものをぼけーっと眺めていたりはします。
この前、プリンスがファントムなる尖ったラケットを出すという話を聞いて今年のナンバーワンラケットになるんじゃないかと、買う気は無いけど感じました。
自分のアバウトな知識ではファントムほど変なスペックのラケットは今年は出ていないはず・・・あそこまでしなりに特化したラケットはそうそう無いでしょう。
そういう訳で、今年の後半に出るファントムに対して前半の、現時点での今年を代表するベストなラケットをランキング形式で挙げてみようと思ったのです。
今までのテニスの経験を総動員してズバリ僕が予想するよ!打ってないけど!
現時点で一番人気ありそうだと僕が勝手に思っているラケット第1位は、ウィルソンのバーンFSTシリーズ。
薄くて硬い、攻撃に特化したラケット。凄くヤバそう。
薄いフレームはしなってコントロール重視になると思うんだけど、頑張って硬くしちゃったら、高速スイングとスピードボールの両立ってズルく欲張りでしょう。
ついでにシャフトも細いけど、硬さとしなりがどんなバランスになっているのだろう。
打ってないから知らないけど、こういう尖ったラケットは凄く気になります。買わないけど。
そんな感じの好みなので、プロスタッフ97Sも気になる存在で第2位だと思います。
ただし、このラケットはやたらトップヘビーであることが強調されているような。
バランスぐらいリードテープ数グラムだけ貼って好きな感じにすればいいじゃんと思うのですが。
プロスタッフ97系はパワーを高めたのに一部を除いてケブラーとダブルブレイド製法でコントロール重視のフィーリングも譲らない、凄く嬉しいラケットです。
なのに97LSが例外で、パワーとコントロールにスピンを加えるだけでいいのにダブルブレイド製法を外すのは勿体無いと思ってました。
で、97Sはダブルブレイド製法でしたが厚さが19.5m。
なんだかただの薄ラケに戻ってないか?厚くなったからこその新プロスタッフと思っていましたが。
それともラウンドとボックスのハーフなフレームでパワー性は十分なのだろうか。
打つ機会が無いので分かりませんが。
とまあ、ここまで1位2位がウィルソンしか挙がらず、では3位は何だ?って考えると・・・またウィルソンでウルトラになるだろうか。
ヨネックスのVコアデュアルGも、ボックスフレームで良さそうだが話を聞いている限りだと粘りっ気が濃過ぎて使いこなすの難しそう。
重い球は打ちたいとは思うのですが。
あとはメジャーどころで今年出たのはスリクソンのV3.0系か。
でもウルトラとV3.0、同じ厚ラケタイプで僕が見比べてしまうと、厚いのに飛びを抑えたっていうそのバランスでウルトラの方に興味を惹かれてしまう。
そういえばヘッドもラジカルとプレステージが出ていたけど、大胆な変化は無かったのでついつい忘れていた。悪い事じゃないですけどね。
でもこの中から使い易いラケットを選べと言われたらラジカルを選びたい。
XTのは打った事無いけど。
今回はREVとMPAではストリングパターン選べるし、好きに使えるとしたらREVに錘貼って好きなバランス弄れそうだし、これが自分の中のランキングの第3位だろうか。
プレステージの方は16×16が用意されなかったのが残念である。
もっと言えばプリンスはファントムを発表したけどESPモデルが全然出ていないのも少々悲しい。
使いこなしてみたいです、スピン系のストリングパターン。
出てくれないかな、EXO3グラファイトで










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El Equilibrado de Piezas: Clave para un Funcionamiento Eficiente ¿ En algún momento te has dado cuenta de movimientos irregulares en una máquina? ¿O tal vez escuchaste ruidos anómalos? Muchas veces el problema está en algo tan básico como una falta de simetría en un elemento móvil. Y créeme ignorarlo puede costarte bastante dinero . El equilibrado de piezas es un procedimiento clave en la producción y cuidado de equipos industriales como ejes volantes rotores y partes de motores eléctricos . Su objetivo es claro: evitar vibraciones innecesarias que pueden causar daños serios a largo plazo . ¿Por qué es tan importante equilibrar las piezas? Imagina que tu coche tiene un neumático con peso desigual. Al acelerar empiezan las sacudidas el timón vibra y resulta incómodo circular así. En maquinaria industrial ocurre algo similar pero con consecuencias considerablemente más serias: Aumento del desgaste en bearings y ejes giratorios Sobrecalentamiento de componentes Riesgo de colapsos inesperados Paradas imprevistas que exigen arreglos costosos En resumen: si no se corrige a tiempo una leve irregularidad puede transformarse en un problema grave . Métodos de equilibrado: cuál elegir No todos los casos son iguales. Dependiendo del tipo de pieza y su uso se aplican distintas técnicas: Equilibrado dinámico Ideal para piezas que giran a alta velocidad como rotores o ejes . Se realiza en máquinas especializadas que detectan el desequilibrio en varios niveles simultáneos. Es el método más exacto para asegurar un movimiento uniforme . Equilibrado estático Se usa principalmente en piezas como neumáticos discos o volantes de inercia. Aquí solo se corrige el peso excesivo en una sola superficie . Es ágil práctico y efectivo para determinados sistemas. Corrección del desequilibrio: cómo se hace Taladrado selectivo: se quita peso en el punto sobrecargado Colocación de contrapesos: como en ruedas o anillos de volantes Ajuste de masas: común en cigüeñales y otros componentes críticos Equipos profesionales para detectar y corregir vibraciones Para hacer un diagnóstico certero necesitas herramientas precisas. Hoy en día hay opciones accesibles y muy efectivas como : ✅ Balanset-1A — Tu compañero compacto para medir y ajustar vibraciones